小龙虾 - 2008-10-9 20:55:00
长安B
深圳 200625
昨收盘:1.620 今开盘:1.650 最高价:1.730 最低价:1.600
市值:-亿元 成交:88555手 换手:1.464%TopView数据
小龙虾 - 2008-10-9 21:06:00
突然发现了这个：
[公司]长安汽车10日起停牌 正在筹划重大事项
http://www.sina.com.cn 2008年10月09日 19:34 全景网
全景网10月9日讯 长安汽车(3.67,-0.08,-2.13%,吧)（000625）今日披露，公司目前正在筹划重大事项，因存在较大不确定性，为了防止股票异常波动，保护投资者利益，公司决定自2008年10月10日起对长安汽车A股（000625）、B股（200625）申请停牌至2008年10月17日公告重大事项时申请复牌。（全景网/雷鸣）
Roy123 - 2008-10-10 9:14:00
[em12]
jintaiyang - 2008-10-10 9:30:00
收购宝马，奔驰，法拉利，。。。。。
nExi - 2008-10-15 11:04:00
收购GM
小龙虾 - 2008-10-16 20:08:00
(000625、200625) 长安汽车：重大事项停牌
长安汽车目前正在筹划重大事项，因存在较大不确定性，为了防止股票异常波动，保护投资者利益，公司决定继续对长安汽车A股(000625)、B股(200625)申请停牌至2008年10月24日公告重大事项时申请复牌。
小龙虾 - 2008-10-18 11:08:00
长安汽车AB股同时停牌 B股回购箭在弦上 [12世纪经济报道]
尾随丽珠集团,在回购B股股份问题上,长安汽车有望再下一城。
10月17日,长安汽车（000625,股吧）与长安B（200625.SZ）同时发布公告,称因“公司目前正在筹划重大事项,”决定继续对长安汽车A 股、B 股申请停牌至2008 年10 月24 日。
记者从不同消息源得到的信息均证实,长安汽车（000625,股吧）本次停牌,与回购B股有关。但具体操作路径,尚不得而知。
早在丽珠集团启动B股回购进程之时,市场就对A、B股合并或有想象,但接受记者采访的多位业内人士均表示,即便长安汽车此番可以一蹴而就整合A、B股,这一模式也很难被复制到其它B股公司。
“长安汽车现金流还可以,再投资的话,因为目前行业不景气,也很难找到合适的项目,所以可能会借机解决A、B股分离的问题。但对于大多数B股上市公司来说,是很难拿出真金白银来做这件事情的。”一家B股上市公司的高管向记者表示。
而另一方面,丽珠集团的回购,也仅涉及到8.18％的B股股本,并没有彻底解决A、B股的问题。
就此,无论是丽珠集团还是长安汽车,或许都将成为孤本,而真正完美的解决方案,“或许只有等,等人币资本项目下可自由兑换。”广州证券研究员郭伟明向记者表示。
抄底回购？
“长安B股价低于净资产太多了,这或许是一个解决A、B股问题的机会。”上海一家券商的汽车行业研究员向记者表示。
2008 年半年报显示,长安B每股净资产为3.44港币,而停牌时,其B股股价仅为1.68港币,PB值仅为0.488。
而在上述券商研究人士看来,长安汽车此次停牌,一方面是响应国资委的号召,回购增持股份;而另一方面,也有可能借此机会彻底解决B股的历史遗留问题。
“我觉得有可能会整体回购B股,如果是一般的回购的话,也不需要停牌这么久。”该人士告诉记者。
长安汽车A、B股同时停牌始于2008年10月10日,迄今已经停牌6个交易日。
在此之前,“探路者”丽珠集团或许可以为长安汽车提供范本。
目前,丽珠集团已经取得国家商务部关于《原则同意丽珠医药集团股份有限公司回购境内上市外资股相应减资的批复》,原则同意上市公司回购B股并相应减少注册资本。
就此,丽珠集团回购B股只待购汇,即可完成。该上市公司表示,本次回购部分B股尚需取得国家外汇管理部门对本次回购涉及购付汇的同意。
“（B股回购）在程序上不存在障碍,但你得有钱才行啊。”西南证券研究员张刚向记者表示。
即便是首开回购B股先河的丽珠集团,其回购的股份也不超过1000万股,占其B股总股本不足10％。
而对于长安汽车来说,全部回购B股,更需出价不菲。
长安B股目前总流通股本6.048亿股,大股东中国南方工业汽车股份有限公司持有1.167亿股。以目前的市值计算下来,全部回购,所需资金高达8亿港币。“而且你回购的话,越到最后,价格越高。”上述B股上市公司高管表示。
难以复制
即便丽珠集团和长安汽车,可以以开山辟路的方式,实现A股与B股的合流,这一模式多大程度上能为其它B股公司效仿,仍存悬念。
西南证券研究员张刚向记者表示,全部109家B股公司中,真正有充沛现金流进行B股回购的,“也就只有20家”,而对于大多数A、B同股公司来说,即便B股足够便宜,“目前也没有什么动力。”
而在郭伟明看来,经过这一轮股改,“大股东手中有大量的股票,但缺的是现金。”
而另一方面,虽鼓励回购增持的策频出,但“监管层对B股并没有整体解决的方案出来,更多的是成熟一家解决一家。”
很多B股公司来说,B股的融资能力已经基本丧失。A、B股合并终将成为大势所趋。
继雷伊B（200168.SZ）于2000年10月27日首发上市以来,B股再无新上市公司,而QFII的实施和大量内地企业赴港发行上市给予了境外投资者更多的选择。B股市场在较长时间沦落为以境内自然人为主要投资群体的市场。
但如何解决这一问题,尚无定论。
张刚分析,B 股公司若采取以退市为目的的收购行为,则要看大股东的实力,并不适用于所有公司。而如果B股与A 股合并,则需直面资本管制的问题。
小龙虾 - 2008-11-3 21:35:00
追踪长安汽车停牌玄机：南方汽车欲强势入主----------------------------- ---------------------------------------------------2008年11月03日 16:19 来源：中国经营报 发表评论 ------------------------------------------------------------------------- ------- “我们或许下周就能发布公告，一切以公告为准。“10月28日，长安汽车股份有限公司（000625.SZ）董事会秘书黎军语气急促地对本报记者说：“按照证监会规定，我们在30天以内必须披露重大资产重组的信息，从现在的进展来看，预计披露时间能够提前。” “巴菲特将要入主长安！”“长安汽车将会收购昌河！”“福特将要减持长安福特马自达的股份！” 从10月10日，长安汽车发布停牌公告，并宣布涉及重大资产重组以来，业界传闻五花八门、甚嚣尘上。长安汽车到底发生了什么？也许目前的一切都只是假象。 三大传闻一 一破灭 “很多都是没影儿的事情，我们谢谢媒体的关心，但是希望大家以随后发布的公告为准。”长安汽车一位不愿透露姓名的人士对本报记者无奈地表示：“我可以很肯定地说，巴菲特入主长安是无中生有！” 让这位熟悉内情的人士感到哭笑不得的是各大论坛盛传的巴菲特将会入主长安汽车的消息。此前，巴菲特在香港股市狂泻之下购买了比亚迪（1211）的股票。比亚迪公司公告中透露，巴菲特旗下资本公司入股资金将被用于比亚迪股份汽车业务的二次充电电池、电动汽车及其他环保措施。 由于今年以来，长安汽车也在积极准备筹建新能源公司，并吸纳海外投行的进入，因此很多人猜测巴菲特又看上了这家中国新能源汽车公司。不过，在记者采访了长安汽车内部一些中高层后，得到的答案一概是否定。 关于长安收购昌河的传言更让黎军疑惑，她说：“一航和二航重组就是为了做大汽车产业，这个时候怎么可能跟我们进行接触？”同样记者在与中国兵装集团、南方工业汽车股份有限公司、长安汽车的一些中高层人士进行交流之后，也发现，并没有迹象表明长安汽车会在现在这个时机收购昌河股份。 此前，长安汽车有限公司总裁徐留平在接受本报记者专访时曾透露，长安汽车并没有与昌河汽车进行并购的谈判。他同时表示：“有协同效应、价值创新的并购我们会积极考虑，否则绝对不做。” 至于福特减持长安福特马自达的股份的说法，更被认为是无稽之谈。在9 月份全球金融危机逐步加深之后，福特中国高层人士多次对本报记者强调：“福特在中国的策略没有任何改变。”很显然，福特系此时不可能轻易减少在长安福特马自达拥有的50％股份，福特需要这50％股权来掌控长安福特马自达未来的方向，成长的中国市场更不会让福特轻言放弃。 回购B股意在自救 在一系列传闻被长安汽车关联各方逐一否定之后，此时真相也渐渐浮出了水面。 记者在10月中旬与长安汽车董事会办公室人士的交流中，相关人士就已经逐步透露出本次停牌与B股有关。而在本报记者持续半个月的追踪调查中，长安汽车的控股股东南方汽车有限公司相关人士则进一步释放出相对明确的信息： “不排除有回购B股的可能。” 当然，对于重大事项公告中所涉及的重大资产重组内容，长安汽车方面碍于证监会的相关规定并不愿意更多的解释。 其实，回购B股的呼声早在今年上半年就已经传出，一些股呼吁长安汽车效仿丽珠集团（000513.SZ）回购B股来提振投资者的信心。分析人士认为，此前大股东南方工业汽车股份有限公司只拥有长安汽车45.55％的股份，而回购B股之后南方工业汽车股份有限公司就可以达到绝对控股地位。其间有知情人士透露，也有可能是南方汽车将部分资产注入长安汽车，以加大在长安汽车的控制权。 证券分析人士认为，回购B股其实更多的是在股市大跌时稳定股价、增强投资者信心。西南证券研发中心董建华分析：“现在B股的价格换算成人币每股才1.5元，与A股每股3.61元相比，差别太大，现在回购B股应该是不错的时机。” 据了解，长安汽车在今年1~9月的产销分别为600266辆和588522辆，显然按照目前的产销量，未来的三个月可能很难突破销售80万辆大关，而今年年初长安高层曾表示要在2008年努力实现销售过百万辆。这样的情况下，长安需要做出一些积极举动来救市。我们甚至可以认为，回购B股一定程度上也是拯救长安汽车。 南方汽车幕后操手 回购B股一方面是给长安汽车提振士气，更关键的是，它关系着大股东南方汽车雄心勃勃的未来。 今年7月，全球金融危机尚未蔓延加深，南方汽车这个被原国防科工委视为2008年重点上市公司的企业，便跃跃欲试准备在随后的几个月内进行香港上市冲刺。然而，9月份全球金融危机加深之后，上市的时机在短期内已经丧失。 南方汽车高级经理赵雄武表示，南方汽车上市在当前金融危机，及股市低迷的情况下是不可行的，这个时候上市极有可能破发，上市是为了融资，如果不能融资就没有任何意义了。他明确表示，“南方汽车的上市会选择合适时机再进行。” 推后上市也并非意味着无所作为，时间可以换取空间。事实上推迟上市，也留给了南方汽车进一步进行内部资源整合和外部扩张的准备时间。 回购B股正是重要的一环。南方汽车庞大的汽车资产中，长安汽车是最重要的资产。爱建证券龙春分析，大股东南方工业汽车股份有限公司回购B股之后可以达到绝对控股，这无疑更增添了其整体上市的砝码，而且必将进一步刺激南方汽车扩张的雄心。此间，这一说法得到了南方汽车一位关键人士的认可。 2006年，兵装集团副总经理徐留平担任长安汽车集团总裁之后，采取了壮大长安汽车的众多内部举措，但是对外扩张的势头却降低了。在汽车重组的年代，长安汽车更像一个理智的旁观者。徐留平在接受本报记者的采访时坦言，目前对于中国汽车业来说，能够实现降低成本、资源互补的重组才是有意义的，反之单纯冲量、造大规模去收购一个企业没有实际意义。 长安汽车苦炼内功的时候，南方汽车则像一头雄狮，准备展开积极并购。中国兵装集团副总经理，中国南方工业汽车股份有限公司总经理尹家绪延续了执掌长安集团时候的硬朗作风，大投资和大并购成为南方汽车成立两年多来的主色调。 2006年2月6日，中国兵器装备集团公司正式对外宣布尹家绪担任中国南方工业汽车股份有限公司总经理。在尹家绪操盘之下，顺利整合了包括长安在内的兵装集团旗下20多家汽车及零部件企业。2007年，他推动南方汽车重组山汽集团，斥资80亿 元建设太原南方重型汽车有限公司。 近日，长安汽车和中兴汽车签订合作协议，中兴为长安汽车代工生产皮卡，供长安汽车出口海外市场。据知情人士透露，借此扩张势头强劲的南方汽车极有可能与中兴汽车形成更紧密的资本层面的关系，而并非外界传言的长安汽车。 由于南方汽车是长安汽车的大股东，大股东的话语权决定着长安汽车的未来走势。记者了解到，尹家绪目前依然担任长安汽车董事长一职。长安汽车一位高层说：“我们很多事情都需要请示南方汽车。” 就此大家不难理解，为什么在10月10日长安发布停牌公告后，长安汽车中高层人士纷纷给南方汽车相关人士电话咨询停牌的原因。 一位分析人士说：“这是一个资本时代，主角应该是南方汽车，长安汽车的停牌不管结果最终如何，始终都服务于大股东南方汽车的远大宏图。”当然，长安汽车的发展也将受益于强大的兵装集团，尹家绪透露，兵装集团未来5年内将在渝新增400亿元投资，其中用于汽车领域的投资占280亿元。 背景链接 中国南方工业汽车股份有限公司 中国南方工业汽车股份有限公司（以下简称 “南方汽车”）是由中国兵器装备集团公司重组汽车和零部件业务及资源，经批准组建的特大型企业集团，于2006年1月正式挂牌成立。南方汽车拥有长安汽车股份有限公司（本部）、长安福特马自达汽车有限公司、长安铃木汽车有限公司、江西江铃控股有限公司等20多家汽车整车及零部件生产企业。 南方汽车与中兴 2007年，天威保变（600550.SH）被兵装集团收购之后，中兴汽车与南方汽车的关系也紧密起来。由于天威保变曾经与中兴汽车关系密切，一度在2003年提出与中兴汽车同设立河北天威中兴汽车车身制造有限公司，尽管最终该提议在2003年9月召开的天威保变股东大会被否决。但双方之间的渊源一直不断。（周远征）
小龙虾 - 2008-11-3 22:02:00
公司主营乘用车和商用车的开发、制造和销售，公司及下属子公司、合营公司现有产品主要包括长安之星系列微型客车、长安牌微型货车、长安奔奔和杰勋轿车，长安铃木奥拓、羚羊、雨燕和天语SX4轿车，长安福特马自达蒙迪欧致胜、福克斯、马自达3、马自达2、SMAX和沃尔沃S40轿车，江铃控股陆风多功能车等，同时也制造和销售各种型号的发动机。
2007年，公司及下属子公司、合营公司共生产汽车760,075辆，同比增长25.17%；销售汽车770,546辆，同比增长24.54%，其中：乘用车销售682,028辆，商用车销售88,518辆（包括公司本部、河北长安、南京长安、长安铃木、长安福特马自达和江铃控股本部产销量，并抵销了内部未实现销售存货）。
小龙虾 - 2008-11-3 22:11:00
原帖由 小龙虾 于 2008-10-9 21:04:00 发表
3万人民币等于3.4万港币，可以买入2.06万股
30万人民币对应66辆汽车
小龙虾 - 2008-11-16 14:44:00
长安汽车：准备回购B股继续停牌
http://www.sina.com.cn 2008年11月14日 03:00 每日经济新闻
因公司正在筹划重大事项，长安汽车(3.67,0.00,0.00%,吧)(000625，收盘价3.67元)、长安B(1.680,0.00,0.00%,吧)(200625，收盘价1.68港元)自2008年10月10日起停牌至今。
公司今日公告称，由于该重大事项涉及B股回购和重大资产重组，目前公司及大股东、中介机构正就具体方案进行论证，相关敏感信息正在研究中，存在较大不确定性，公司继续对本公司股票申请停牌停牌期间。
每经记者 毛晋楠
小龙虾 - 2008-11-16 14:48:00
股海导航 11月07日沪深股市最新交易提示(2)
http://www.sina.com.cn 2008年11月07日 06:33 新浪财经
深圳证券交易所上市公司
风险提示
000625、200625 长安汽车(3.67,0.00,0.00%,吧) 由于该重大事项涉及B股回购和重大资产重组，目前公司及大股东、中介机构正就具体方案进行论证，相关敏感信息正在研究中，存在较大不确定性，公司继续对本公司股票申请停牌。
小龙虾 - 2008-11-16 14:50:00
证券简称：长安汽车（长安B） 证券代码：000625（200625） 公告编号：2008—43
重庆长安汽车股份有限公司
重大事项停牌公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重
大遗漏。
因公司正在筹划重大事项，公司股票（长安汽车、长安B）自2008 年10 月10 日
起停牌至今。
由于该重大事项涉及重大资产重组，目前公司及大股东、中介机构正就具体方案
进行论证，相关敏感信息正在研究中，存在较大不确定性，公司继续对本公司股票申
请停牌。
停牌期间，公司按照深圳证券交易所相关规定，至少每周发布一次相关事项进展
公告，说明重大资产重组事项进展情况和不确定因素。
特此公告。
重庆长安汽车股份有限公司
董事会
2008 年11 月14 日
证券简称：长安汽车（长安B） 证券代码：000625（200625） 公告编号：2008—42
重庆长安汽车股份有限公司
重大事项停牌公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重
大遗漏。
因公司正在筹划重大事项，公司股票（长安汽车、长安B）自2008 年10 月10 日
起停牌至今。
由于该重大事项涉及重大资产重组，目前公司及大股东、中介机构正就具体方案
进行论证，相关敏感信息正在研究中，存在较大不确定性，公司继续对本公司股票申
请停牌。
停牌期间，公司按照深圳证券交易所相关规定，至少每周发布一次相关事项进展
公告，说明重大资产重组事项进展情况和不确定因素。
特此公告。
重庆长安汽车股份有限公司
董事会
2008 年11 月7 日
小龙虾 - 2008-11-16 14:50:00
强烈谴责长安汽车管理层和深交所，未加申明修改多周来已经发布的多条公告
小龙虾 - 2008-11-16 14:55:00
000776为什么停牌2年?
小龙虾 - 2008-11-16 21:34:00
已经公布的公告又再重新修改这好象有意愚弄投资者，这样的做法公司应该给以解释！
小龙虾 - 2008-11-19 18:50:00
深交所的公告又把B股回购四个字加回去了![em15]
小龙虾 - 2008-11-20 19:50:00
证券简称：长安汽车（长安B） 证券代码：000625（200625） 公告编号：2008—44
重庆长安汽车股份有限公司
重大无先例事项停牌公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重
大遗漏。
本公司正在讨论重大无先例事项。因该事项的方案有待进一步论证，存在重大不
确定性，公司股票（长安汽车、长安B）将于本公告刊登之日起继续停牌，直至相关
事项确定后复牌并披露有关结果。
本公司将及时披露上述事项的进展情况。
敬请广大投资者注意风险。
重庆长安汽车股份有限公司
董事会
2008 年11 月21 日
小龙虾 - 2008-11-23 20:23:00
(000625)长安汽车因筹划重大事项，公司股票10 月10日起停牌至今。由于该重大事项涉及重大资产重组，公司继续对公司股票申请停牌。公司拟在本公告刊登之日后30天内，召开董事会审议资产重组预案，独立财务顾问将出具核查意见。公司股票将于公司披露重大资产重组预案后恢复交易。若公司未能在上述期限内召开董事会审议重大资产重组预案，公司股票最迟将于 11月24日恢复交易，并且公司在股票恢复交易后三个月内不再筹划重大资产重组事项。
小龙虾 - 2008-11-27 21:26:00
证券简称：长安汽车（长安B） 证券代码：000625（200625） 公告编号：2008—45
重庆长安汽车股份有限公司重大无先例事项停牌公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
本公司正在讨论重大无先例事项。因该事项的方案有待进一步论证，存在重大不确定性，公司股票（长安汽车、长安B）将于本公告刊登之日起继续停牌，直至相关事项确定后复牌并披露有关结果。本公司将及时披露上述事项的进展情况。敬请广大投资者注意风险。
重庆长安汽车股份有限公司董事会
2008 年11 月28 日
小龙虾 - 2008-11-27 21:29:00
新华网重庆11月27日电（记者张毅、王金涛）“国家节能与新能源汽车大规模推动应用工程”重庆启动大会 27日召开。重庆市成为国内率先启动这一工程的大型城市。全国协副、科技部部长万钢在启动大会致辞时说，在国家策的支持下，力争到2012年，使我国新能源汽车保有量达到6万辆。
万钢指出，为了加快推进自主品牌节能与新能源汽车的研发和产业化进程，实现节能减排，拉动内需，保障经济会平稳健康发展，科技部、财部和有关部门同组织实施国家节能与新能源汽车大规模产业化推广应用工程，加快以混合动力汽车、纯电动汽车为主的节能与新能源汽车市场导入，通过扩大市场应用规模，带动产业发展。为保证这一工程的顺利开展，国家将创新资助模式，对购买使用节能与新能源汽车的企业、单位给予一定比例的补贴，同时对节能与新能源汽车的示范运行、推广应用研究制定相应的优惠策。
万钢还在当天举行的《城市发展与汽车节能减排高峰论坛》上发表了演讲。
国家与新能源汽车大规模产业化推广应用工程，将在小规模示范的基础上，选择条件较好的十个大城市，在公交、出租、公务、市、邮等公领域率先推广。其中90％以上是混合动力汽车，包括混合动力城市客车。
长安汽车集团董事长、总裁徐留平介绍说，长安汽车自主研发的杰勋混合动力轿车，是国内第一款量产的中度油电混合动力轿车，拥有完全的自主知识产权。北奥运会期间，22辆长安杰勋轿车参加了新能源汽车示范运行，以其出色的节油和环保效果受到国内外使用者的好评。
启动仪式上，重庆市宣布采购10辆长安杰勋混合动力轿车作为公务用车，重庆市发改委、财局、经委、公安局、环保局等10家部门成为首批用户。（张毅 王金涛）
adams0520 - 2008-11-30 12:39:00
龙虾是个有福人
小龙虾 - 2008-12-1 20:49:00
购买长安杰勋混合动力汽车可获补贴2万元
出处:重庆晚报 时间：2008-11-28 07:52:14 [[url=java:change%EF%BC%8816%EF%BC%89]大[/url] [url=java:change%EF%BC%8814%EF%BC%89]中[/url] [url=java:change%EF%BC%8812%EF%BC%89]小[/url]]
查看全部评论 记者11月27日获悉，国家科技部、重庆市、
长安汽车集团投入5000万元资金，用于补贴消费者购买混合动力汽车的购车成本，相当于每台车可获得1.5万-2万元的补贴。
有此补贴，长安
杰勋混合动力汽车市场价降至10万-14万元，而采用日本技术的同类汽车市场售价高达30万元左右。
据了解，所谓混合动力汽车，是指这种汽车在刹车时，可以把惯性能量回收到电池中，用于下次启动和运行。而怠速时，可使用电池中储存的电力，而不使用燃油，从而省油。长安
杰勋混合动力汽车属于中度混合动力汽车，最高时速可达160公里，排放标准达到国四。该车成本比普通轿车要高，但不超过15％，而耗油量下降20％。
今年7月，长安自主研发的强度混合动力汽车已点火成功，打破了日本
丰田汽车在该领域的垄断。
长安
杰勋混合动力汽车，是
长安汽车集团自主创新产品，创造了多项中国第一：国内第一款自主研发量产的混合动力轿车；国内第一个将中度混合技术方案实现产业化的车型；第一款在整车、动力总成和混动系统三个方面全新自主的一体化设计的量产车型；国家“863计划”重大汽车专项中第一款实现量产下线的自主品牌轿车；第一款在整车和系统技术上拥有完整自主知识产权的车型，拥有各类专利300多项，其中发明专利27项。
